மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்ய பின்னடைவு…. வலுவிழக்கும் ரஷ்ய நிழல் கடற் படை!…. ஐங்கரன் விக்கினேஸ்வரா

(ரஷ்யாவின் தற்போதைய பின்னடைவுக்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று சிரியாவில் ஏற்பட்ட அரசியல் மாற்றமாகும். டார்ட்டுஸ் துறைமுகம் ரஷ்ய கடற்படைக்கு மத்திய தரைக்கடலில் மிக முக்கியமான ஆதரவு மையமாக இருந்தது. ஆனால் சிரியாவில் ஏற்பட்ட ஆட்சி மாற்றங்களுக்குப் பின்னர் ரஷ்யாவின் அந்தத் தளப் பயன்பாடு கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது)

மத்திய தரைக்கடல் உலகின் மிக முக்கியமான புவிசார் அரசியல் மற்றும் இராணுவப் பிராந்தியங்களில் ஒன்றாகும். ஐரோப்பா, வட ஆபிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு ஆகிய மூன்று முக்கிய பிராந்தியங்களை இணைக்கும் இந்தக் கடற்பரப்பு, வர்த்தகம் மட்டுமன்றி, கடற்படைத் தந்திரம், எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் சர்வதேச அதிகாரப் போட்டியின் முக்கிய மையமாகவும் விளங்குகிறது. இத்தகைய முக்கியமான பகுதியில் கடந்த ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக தொடர்ந்து தனது போர்க்கப்பல் இருப்பை நிலைநிறுத்தி வந்த ரஷ்யா, 2026 நடுப்பகுதியில் அந்த நிரந்தர இருப்பை இழந்துள்ளது.

கடல்க் கண்காணிப்புத் தகவல்களின்படி, ஜூலை 1, 2026 அன்று மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்யாவின் போர்க்கப்பல்கள் எதுவும் இல்லை என்பது உறுதி செய்யப்பட்டதாக தகவல்கள் வெளியாகின. இது 2013ஆம் ஆண்டுக்குப் பின்னர் முதல் முறையாக ஏற்பட்ட நிலை எனப் பல அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன.

மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்ய இருப்பு

சிரிய உள்நாட்டுப் போர் தீவிரமடைந்த காலகட்டத்தில் ரஷ்யா மத்திய தரைக்கடலில் தனது கடற்படை இருப்பை வலுப்படுத்தியது. 2013ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவின் நிரந்தர மத்திய தரை படை (Mediterranean Task Force) மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது. இதன் முக்கிய நோக்கம் சிரியாவிலுள்ள ரஷ்ய இராணுவ வசதிகளைப் பாதுகாப்பதும், மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்யாவின் கடற்படைத் திறனை வெளிப்படுத்துவதும், மத்திய கிழக்கில் அமெரிக்கா மற்றும் நேட்டோவின் செல்வாக்குக்கு எதிரான சமநிலையை உருவாக்குவதுமாகும்.

சிரியாவின் டார்ட்டுஸ் (Tartus) துறைமுகம் ரஷ்யாவின் இந்தத் திட்டத்தில் முக்கியமானதாக இருந்தது. அங்கு எரிபொருள் நிரப்புதல், பராமரிப்பு, பொருட்கள் ஏற்றுதல் மற்றும் போர்க்கப்பல்களுக்கு ஆதரவு வழங்குதல் போன்ற பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஒரு கட்டத்தில் இந்தக் கடற்படைப் பிரிவில் சுமார் 15 போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் துணைக் கப்பல்கள் வரை இடம்பெற்றிருந்தன. ஆனால் கடந்த சில ஆண்டுகளில் இந்த எண்ணிக்கை படிப்படியாகக் குறைந்து, 2026ஆம் ஆண்டில் அந்த இருப்பு முற்றிலும் சிதைந்த நிலையை அடைந்துள்ளது.

ரஷ்யாவின் தற்போதைய பின்னடைவுக்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று சிரியாவில் ஏற்பட்ட அரசியல் மாற்றமாகும்.
டார்ட்டுஸ் துறைமுகம் ரஷ்ய கடற்படைக்கு மத்திய தரைக்கடலில் மிக முக்கியமான ஆதரவு மையமாக இருந்தது. ஆனால் சிரியாவில் ஏற்பட்ட ஆட்சி மாற்றங்களுக்குப் பின்னர் ரஷ்யாவின் அந்தத் தளப் பயன்பாடு கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது. ஒரு கடற்படை பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் தொடர்ந்து இயங்க வேண்டுமெனில், அதற்குத் துறைமுகங்கள், பராமரிப்பு நிலையங்கள், எரிபொருள், உதிரிப்பாகங்கள் மற்றும் தளவாட ஆதரவு அவசியம். இவை இல்லாமல் பெரிய போர்க்கப்பல்களை நீண்டகாலம் மத்திய தரைக்கடலில் வைத்திருப்பது மிகவும் கடினம்.

2026 ஜூன் மாதத்திலும் ரஷ்யா கடற்படை தளத்தை மீண்டும் பயன்படுத்த முயற்சித்ததாக தகவல்கள் வந்தபோதிலும், அந்த முயற்சி நிரந்தரமான இருப்பை மீட்டெடுக்க போதுமானதாக அமையவில்லை.

கருங்கடல் – மத்திய தரைக்கடல் பாதை:

ரஷ்யாவின் மத்திய தரைக்கடல் கடற்படை இருப்பு குறைந்து வருவதற்கான முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாக துருக்கியின் நிலைப்பாடு குறிப்பிடத்தக்கது. கருங்கடலில் அமைந்துள்ள ரஷ்யக் கடற்படைக்கும் மத்திய தரைக்கடலில் செயல்படும் ரஷ்யக் கடற்படைப் பிரிவுகளுக்கும் இடையே போர்க்கப்பல்களை நகர்த்துவதில் பொஸ்பரஸ் (Bosporus) மற்றும் டார்டனெல்லஸ் (Dardanelles) நீரிணைகள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.

கருங்கடலில் இருந்து மத்திய தரைக்கடலுக்குச் செல்லும் இந்த நீர்வழிகள் துருக்கியின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளன. மொன்ட்ரோ ஒப்பந்தம் (Montreux Convention) வழங்கும் அதிகாரத்தின் அடிப்படையில், உக்ரைன் போர் தொடங்கிய பின்னர் துருக்கி போரில் ஈடுபட்டுள்ள நாடுகளின் போர்க்கப்பல்கள் நீரிணைகள் வழியாகச் செல்வதை கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, ரஷ்யாவால் கருங்கடலில் இருந்து புதிய போர்க்கப்பல்களை மத்திய தரைக்கடலுக்கு எளிதாக அனுப்புவது கடினமானது. அதேபோன்று, மத்திய தரைக்கடலில் இருந்த ஒரு போர்க்கப்பல் பழுதடைந்தாலோ, நீண்டகாலப் பராமரிப்புக்காக வெளியேற வேண்டியிருந்தாலோ, அதற்குப் பதிலாக வேறு போர்க்கப்பலை உடனடியாக அனுப்புவதற்கான வாய்ப்பும் குறைந்தது. இதனால் மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்யக் கடற்படையின் தொடர்ச்சியான இருப்பை பராமரிப்பது மிகவும் சிக்கலான பணியாக மாறியது.

துருக்கியின் நீரிணைக் கட்டுப்பாடு

கருங்கடலில் இருந்து மத்திய தரைக்கடலுக்குச் செல்லும் ரஷ்யக் கடற்படையின் முக்கிய நுழைவாயில் துருக்கியின் கட்டுப்பாட்டிலுள்ள நீரிணைகளாகும். இந்த நிலைமை உக்ரைன் போருக்குப் பின்னர் ரஷ்யாவுக்கு மிகப்பெரிய மூலோபாயச் சவாலாக மாறியுள்ளது. இது ரஷ்யக் கடற்படை முற்றிலும் செயலிழந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கவில்லை. மாறாக, ரஷ்யா தனது கடற்படை வளங்களை வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் பிரித்து பயன்படுத்த வேண்டிய சூழ்நிலைக்கு தள்ளப்பட்டுள்ளது.

குறிப்பாக, வடக்கு அட்லாண்டிக், ஆங்கிலக் கால்வாய் மற்றும் பிரிட்டன் கடற்பரப்புகளுக்கு அருகிலான பகுதிகளிலும் ரஷ்யக் கடற்படை நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. 2026ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதியுடன் தொடர்புடையதாகக் கருதப்படும் நிழல் கப்பற்படை (Shadow Fleet) எண்ணெய்க் கப்பல்களுக்கு பாதுகாப்பு வழங்கியதாக பிரிட்டிஷ் கடற்படை தெரிவித்துள்ளது.

இதனால் ரஷ்யக் கடற்படையின் பணிகளில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம்ஏற்பட்டுள்ளது. ஒரு காலத்தில் தொலைதூரக் கடற்பரப்புகளில் ரஷ்யாவின் இராணுவ வலிமையை வெளிப்படுத்துவது முக்கிய நோக்கமாக இருந்த நிலையில், தற்போது வர்த்தக மற்றும் எரிசக்தி நலன்களைப் பாதுகாப்பதும் முக்கியப் பொறுப்பாக மாறியுள்ளது. மேற்கத்திய பொருளாதாரத் தடைகளைத் தாண்டி ரஷ்ய எண்ணெயை உலக சந்தைகளுக்கு எடுத்துச் செல்லும் கப்பல்களின் பரந்த வலையமைப்பே பொதுவாக நிழல் கப்பற்படை என அழைக்கப்படுகிறது.

இந்தக் கப்பல்களில் பல பழையவை. அவற்றின் உரிமையாளர்கள், கப்பல் பதிவு, கொடி, காப்பீடு மற்றும் இயக்க அமைப்புகள் பல்வேறு நாடுகள் மற்றும் நிறுவனங்களுடன் சிக்கலான முறையில் தொடர்புபட்டுள்ளன. ரஷ்யாவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதியைத் தொடர்ந்து செயல்படுத்துவதில் இந்தக் கப்பற்படை முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.

2026ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் நிழல் கப்பற்படையின் பங்கு தொடர்ந்து முக்கியமாக இருந்தது. இதனால் ரஷ்யாவுக்கு கடற்படைப் பாதுகாப்பு என்பது வெறுமனே போர்க்கப்பல்களின் இராணுவ நடவடிக்கையாக இல்லாமல், நாட்டின் எரிசக்தி வருவாயைப் பாதுகாக்கும் பொருளாதார நடவடிக்கையாகவும் மாறியுள்ளது.

இதற்குப் பதிலளிக்கும் வகையில் ஐரோப்பிய நாடுகளும் கடல் கண்காணிப்பு மற்றும் சட்ட அமலாக்க நடவடிக்கைகளை அதிகரித்துள்ளன. குறிப்பாக மத்திய தரைக்கடல் பகுதியில் ரஷ்யாவுடன் தொடர்புடையதாகக் கருதப்படும் எண்ணெய்க் கப்பல்கள் மீது கண்காணிப்பு மற்றும் சோதனை நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

டார்ட்டுஸ் தள முக்கியத்துவம்

சிரியாவில் உள்ள டார்ட்டுஸ் (Tartus) தளம் ரஷ்யாவின் மத்திய தரைக்கடல் மூலோபாயத்தில் நீண்டகாலமாக முக்கியப் பங்காற்றியது. சிரியப் போரின் காலகட்டத்தில் ரஷ்யா இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்தி மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் மத்திய கிழக்கு பகுதிகளில் தனது இராணுவ இருப்பை வலுப்படுத்தியது. டார்ட்டுஸ் தளம் ரஷ்யக் கப்பல்களுக்கு எரிபொருள், பராமரிப்பு மற்றும் தளவாட ஆதரவு வழங்கும் முக்கிய மையமாக இருந்தது.

ஆனால் சிரியாவில் ஏற்பட்ட அரசியல் மாற்றங்கள் மற்றும் பிராந்தியச் சூழ்நிலையின் மாறுபாடுகள் ரஷ்யாவின் அந்தப் பழைய அமைப்பை பாதித்துள்ளன. இதனால் ரஷ்யாவின் மத்திய தரைக்கடல் நடவடிக்கைகளில் தார்த்தூஸ் தளத்தின் பங்கு முன்னைய அளவுக்கு உறுதியானதாக இல்லாத சூழல் உருவாகியுள்ளது. இதுவும் ரஷ்யக் கடற்படையின் மத்திய தரைக்கடல் இருப்பு குறைவதற்கான முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும்.

மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்யாவின் நிரந்தரமான கடற்படை இருப்பு குறைவது ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு புதிய மூலோபாய வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது. பிரான்ஸ், இத்தாலி, கிரீஸ், பிரிட்டன் மற்றும் பிற ஐரோப்பிய நாடுகள் மத்திய தரைக்கடல் கடற்பரப்பில் தங்களது கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்க முடியும். குறிப்பாக ரஷ்ய எண்ணெய் வர்த்தகத்துடன் தொடர்புடையதாகக் கருதப்படும் நிழல் கப்பற்படை மீது கண்காணிப்பு அதிகரிக்கலாம். ஆனால் இந்த நடவடிக்கைகளும் ஆபத்தற்றவை அல்ல.

ரஷ்யா தனது கப்பல்களைத் தடுத்து நிறுத்துவது அல்லது அவற்றைச் சோதனை செய்வது சர்வதேச சட்டத்தின் தவறான பயன்பாடு எனக் கருதினால், அதற்கு எதிராக கடுமையான பதிலடி நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளக்கூடும். இதனால் நிழல் கப்பற்படையைச் சுற்றியுள்ள பிரச்சினை எதிர்காலத்தில் பொருளாதாரத் தடைகள் தொடர்பான விவகாரமாக மட்டுமல்லாமல், கடற்படை மோதலுக்கான புதிய பதற்றப் பகுதியாகவும் மாறக்கூடும்.

மத்திய தரைக்கடல் அதிகார வெற்றிடம்

மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்யாவின் கடற்படை இருப்பு குறைவது ஒரு முக்கியமான புவிசார் அரசியல் மாற்றமாகும். கடந்த ஒரு தசாப்தத்தில் ரஷ்யா சிரியாவை மையமாகக் கொண்டு மத்திய கிழக்கிலும் மத்திய தரைக்கடலிலும் தனது செல்வாக்கை வெளிப்படுத்தியது. ரஷ்ய போர்க்கப்பல்கள் அந்தப் பகுதியில் இருப்பது, மத்திய கிழக்கு அரசியல் மற்றும் ஐரோப்பிய பாதுகாப்பு கணக்கீடுகளில் ரஷ்யாவை ஒரு முக்கிய கடற்படை சக்தியாகக் காட்டியது.

இப்போது அந்த நிரந்தரமான இருப்பு பலவீனமடைந்தால், பிராந்தியத்தில் அமெரிக்கா, பிரிட்டன், பிரான்ஸ், இத்தாலி மற்றும் பிற நேட்டோ நாடுகளுக்கு அதிக செயல்பாட்டு இடம் கிடைக்கலாம். ஆனால் இதை ரஷ்யாவின் முழுமையான பின்வாங்கல் என்று பார்க்க முடியாது.
ரஷ்யா தனது கடற்படை வளங்களை வடக்கு அட்லாண்டிக், ஆர்க்டிக், பசிபிக், கருங்கடல் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் தொடர்ந்து பயன்படுத்துகிறது. எனவே மத்திய தரைக்கடலில் ஏற்பட்டுள்ள வெற்றிடம், ரஷ்யக் கடற்படை உலகளவில் முடங்கிவிட்டது என்பதைக் காட்டுவதற்குப் பதிலாக, அதன் வளங்கள் பல முனைகளில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையே காட்டுகிறது.

மத்திய தரைக்கடலில் ரஷ்யாவின் போர்க்கப்பல் இருப்பு குறைவது ஒரு சாதாரண கடற்படை அட்டவணை மாற்றம் அல்ல. கடந்த ஒரு தசாப்தத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ரஷ்யாவின் மத்திய தரைக்கடல் கடற்படை மூலோபாயம் தற்போது ஆழமான மாற்றத்தை எதிர்கொண்டுள்ளது.

டார்ட்டுஸ் தளத்தின் மாறிவரும் நிலை, துருக்கியின் நீரிணைக் கட்டுப்பாடுகள், உக்ரைன் போரால் ஏற்பட்ட கடற்படை வள அழுத்தம், போர்க்கப்பல்களின் பராமரிப்புத் தேவைகள், கப்பல்களை மாற்றுவதில் ஏற்பட்ட சிரமங்கள் மற்றும் நிழல் கப்பற்படையைப் பாதுகாக்க வேண்டிய புதிய கட்டாயம் ஆகியவை ஒன்றோடொன்று இணைந்து இந்த நிலையை உருவாக்கியுள்ளன. ரஷ்யாவிடம் இன்னும் வலுவான அணு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் திறனும், நீண்டதூர ஏவுகணைத் திறனும், பல்வேறு கடற்படைப் படைகளும் உள்ளன. மாறாக, தற்போதைய நிலை ரஷ்யக் கடற்படை சக்தியின் மறுசீரமைப்பையும் வளங்களின் சிதறலையும் காட்டுகிறது.

ஒரு காலத்தில் சிரியாவை மையமாகக் கொண்டு மத்திய தரைக்கடலில் தனது இராணுவ வலிமையை வெளிப்படுத்திய ரஷ்யா, இன்று அதே பிராந்தியத்தில் தனது வர்த்தக மற்றும் எரிசக்தி நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டிய நிலைக்கு வந்துள்ளது. இதுவே கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் ரஷ்யாவின் மத்திய தரைக்கடல் மூலோபாயம் எவ்வளவு ஆழமாக மாறியுள்ளது என்பதற்கான முக்கிய அடையாளமாகும்.

மத்திய தரைக்கடலில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த வெற்றிடம், ரஷ்யாவின் கடற்படை வலிமை முற்றிலும் வீழ்ச்சியடைந்துவிட்டது என்பதைக் காட்டுவதைக் காட்டிலும், அதன் தளவாட வரம்புகள், அரசியல் ஆதரவு குறைவு, நீரிணை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நீண்டகாலப் போரால் ஏற்பட்ட வள அழுத்தம் ஆகியவை ரஷ்யாவின் உலகளாவிய கடற்படைச் செயல்பாடுகளை எவ்வாறு மாற்றியமைத்துள்ளன என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது.