யாழ்., சர்வதேச விமான நிலையத்தை உடனடியாக செயல்படுத்த வேண்டிய அவசியம்… ராஜ் சிவநாதன்


உலகளாவிய ஒருங்கிணைப்பாளர்
இலங்கை வாழ் தமிழர் நலன் விரும்பிகள் அமைப்பு (WTSL).

பின்னணி: யாழ்ப்பாணம் சர்வதேச விமான நிலையம், வடக்கு மாகாணத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சி, வெளிநாட்டில் வாழும் தமிழர்களின் தொடர்பு, சுற்றுலா, மருத்துவப் பயணம் மற்றும் சமீபத்திய இயற்கை பேரழிவுகளுக்குப் பின்னரான மீள்கட்டுமான நடவடிக்கைகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கக்கூடியது.

இருப்பினும், இவ்விமான நிலையம் தற்போது மிகவும் குறைவாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. விமான வகை பொருத்தம் மற்றும் ஓடுதள நிலை Dash‑8 Q400 போன்ற நவீன டர்போப்ரொப்(turboprop)விபானங்கள் , யாழ்ப்பாணம் விமான நிலைய செயல்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

குறுகிய ஓடுதளத்தில் பாதுகாப்பாக இயங்கக்கூடிய இவ்விமானங்கள், 70–78 பயணிகளை வழக்கமான சாமான்களுடன் ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டவை. மேலும், எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் செயல்பாட்டு செலவு குறைப்பையும் வழங்குகின்றன.

படம் 1: Dash‑8 Q400 விமானம், அதன் பயணிகள் அமர்வு அமைப்பு மற்றும் யாழ்ப்பாணம் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் சுமார் 1.3 கி.மீ ஓடுதளப் பார்வை.

உடனடி பரிந்துரைகள் 1. Dash‑8 Q400 மற்றும் இதற்கு இணையான டர்போப்ரொப் விமானங்களுடன் உடனடி பிராந்திய விமான சேவைகளை அனுமதிக்க வேண்டும்.

2. இந்தியா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு பகுதிகளை இணைக்கும் விமான நிறுவனங்களை யாழ்ப்பாணத்திற்கு சேவை செய்ய அழைக்க வேண்டும்.

3. யாழ்ப்பாணம் விமான நிலையத்தை பேரழிவு உதவி, சுற்றுலா மற்றும் வெளிநாட்டு தமிழர் பயணங்களுக்கான நுழைவாயிலாக உருவாக்க வேண்டும்.

4. எதிர்காலத்தில் குறுகிய ஜெட் விமானங்களை இயக்க ஓடுதளத்தை படிப்படியாக மேம்படுத்தும் திட்டம் தயாரிக்க வேண்டும்.

முடிவுரை: யாழ்ப்பாணம் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் முழுமையான செயல்பாடு அரசியல் முடிவாக அல்ல; தேசிய பொருளாதார மற்றும் மனிதாபிமான தேவையாக மாறியுள்ளது. தொழில்நுட்ப திறன் இன்றே உள்ளது. தேவையானது தைரியமான நிர்வாக நடவடிக்கையே.